O tom, že počet dopravních nehod neustále roste, není nejmenších pochyb. Platí to nejen u těch, kde se prakticky nikomu nic nestane, ale i u těch se skutečně tragickými následky. Není tedy divu, že s tímto problémem chce mnoho lidí něco dělat. Problém je, že to není tak snadné, jak bychom si mohli myslet.
V první řadě je potřeba zamyslet se nad příčinami tohoto znepokojivého trendu. Tou hlavní je zde samozřejmě stále vyšší počet automobilů brázdících naše silnice. Je pak jen logické, že čím více jich bude, tím větší je pravděpodobnost, že se nějaká dopravní nehoda stane. A to není ani zdaleka vše.
Stále se zvyšující počet vozidel vede taky k většímu počtu dopravních komplikací, jako jsou dlouhé fronty na semaforech či častější dopravní zácpy. Navíc to po řidičích vyžaduje stále více soustředění, a tak není divu, že se jízda stává čím dál víc stresující. Je tedy jen logické, že mnozí ve snaze se těmto problémům vyhnout budou i za volantem jednat zkratkovitě, což nebezpečí dopravní nehody značně zvyšuje.
Nelze ovšem vše svádět na počet vozidel. Svou roli v tom mají i nízké požadavky, které jsou na absolventy autoškol kladeny. Když se podíváme na úspěšnost absolventů, je nám jasné, že neprojdou jen ti, kteří skutečně jezdit neumí. Naprostá většina lidí řidičák udělá, a to bez ohledu na to, že jejich řidičské dovednosti nejsou až tak dobré. Když to navíc spojíme s chováním mladých, nezodpovědných lidí, pak máme recept na katastrofu.
Dobrá, co s tím ale dělat? Problém je v tom, že plošná opatření v tomto případě nejsou příliš efektivní. Jistě, vlády se o ně pokouší, naposledy zpřísněním trestů za dopravní přestupky, avšak je jasné, že to fungovat příliš nebude.
Jediným řešením je zde osvěta, kdy se lidem bude neustále ukazovat, jaké následky může dopravní nehoda mít, a také snížení počtu vozidel (skutečně musí mít každá rodina tři nebo čtyři auta?). Teprve pak budeme mít naději, že se tyto statistiky sníží.